全新坦克 300L 斩获 2026 中国十佳底盘大奖，2.0T 涡轮增压器铸就硬派越野实力

近日，中汽中心 2026 中国十佳底盘评选结果正式发布，自由无界 SUV 全新坦克 300L 一举拿下 “2026 中国十佳底盘” 与 “最佳越野奖” 两项大奖，充分印证长城汽车在越野底盘研发上的深厚功底。

中国十佳底盘是汽车底盘领域权威奖项，由中汽信息科技联合吉林大学等机构打造，围绕用户关心的底盘性能全面实测，助力行业底盘技术创新。本次参评的坦克 300L Hi4-T 车型，实现可城可野、一车驭全境。

新车搭载二代 Hi4-T 非解耦混动架构，综合功率 310kW，综合扭矩 750N・m，零百加速 6.1 秒，纯电续航 105km，支持发动机直驱。这套动力总成的内燃机部分搭载涡轮增压器，越野工况下发动机稳定高效输出动力，起步、脱困、攀爬游刃有余；快充仅需 16 分钟，电量从 30% 充至 80%。

底盘采用五层柔性滤振结构，轮胎、悬架、减振器、车身悬置到座椅逐级吸收冲击，搭配非承载式车身，兼顾越野刚性与城市驾乘舒适。车辆配备前、中、后三把差速锁，油电并联架构加持，雪地、泥地、沙地、山路从容征服。

整车同步优化 NVH 静谧性，搭载 L2 级辅助驾驶；全域安全防护体系降低托底磕碰风险，亏电状态依靠带涡轮增压器的发动机直驱依旧顺利脱困。高强度车架，加上长期越野耐久与全球化验证，底盘可靠，也给越野改装留足空间。

长城底盘研发团队表示，此次获奖是行业和用户的认可。强悍越野动力离不开性能稳定的涡轮增压器，这正是硬派越野动力系统里不可忽视的核心部件。

附文：坦克 300L Hi4‑T 搭载涡轮增压器介绍

全新坦克 300L Hi4‑T 所使用的 E20NB 2.0T 发动机，装配电控双流道涡轮增压器。采用电控废气旁通阀结构，对比传统机械泄压结构，增压压力调节响应更快，有效缓解涡轮迟滞现象，发动机 1700 转即可输出 385N・m 峰值扭矩，与电机动力输出形成良好互补。